- 發改委:深港應合造一體化物流中心 據香港《文匯報》報道，由深圳市前海香港商會和深圳市物流與供應鏈管理協會聯合主辦的"現代物流業與供給側改革"論壇日前在前海舉行，吸引包括順豐、利豐、嘉里等港企參與，國家發展改革委員會綜合運輸研究所所長汪鳴、香港駐粵經濟貿易辦事處主任鄧家禧、前海管理局副局長何子軍等參會。汪鳴表示，下一輪的增長點在國際國內融合的商貿物流金融組織中心的培育和發展，深港應該聯手共同打造一體化的國際商貿物流組織中心，以共同把握其帶來的巨大機遇。
- 評論：快遞實名制亟須完善配套政策 被稱為史上最嚴的“快遞實名制”自今年6月1日正式施行已兩月有余，而落地效果卻差強人意。怎樣讓新規真正實施以確保公民安全，成為擺在相關各方面前的急迫課題。
- 交通運輸部強化長江港口岸線管理 嚴禁未批先建 杜絕占而不建 近日，江蘇省交通運輸廳分別與上海鐵路局、上海市交通委會商了交通工程對接工作，建立了協商機制。
- 立法解決快遞業“快速成長的煩惱” 郵政業面向民生，是廣泛服務于經濟建設、社會發展的基礎性產業。南京市2001年制定的《南京市郵政管理條例》，對于加強管理、促進郵政業發展起到了重要作用。
- 危險品清單 危險貨物的托運人在裝運危險貨物時，必須根據有關危險貨物運輸和保管的規章，如《國際危規》，事先向船公司或其代理人提交危險品清單。
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